冬季除雪方法和除雪機械大全

冬季道路除雪也是道路清掃的一項重要任務(wù)，每到冬季，地處降雪地區的城市，如何及時(shí)清除道路上的積雪，對于保證社會(huì )生產(chǎn)、居民生沾和交通安全都具有重要意義。冬季陣雪往往面積較大，雪后復晴，積雪溶化又易結冰，若不及時(shí)清除，輕則造成交道阻塞或中斷，嚴重的可使一個(gè)城市的交通處于癱瘓狀態(tài)。因此，到了冬季，各國都恐方設法以最快的這度清除積雪，確保城市道路道暢無(wú)阻。簡(jiǎn)而言之，冬季除雪的目的是防止道路結冰和防滑，以羹保證交通暢通，減少事故。

各國經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，已經(jīng)基本形成了一套比較完整的除雪系統，歸納起來(lái)采取的冬季除雪方法有四種：人工除雪，機械除雪，融雪劑除雪；路面加熱除雪。

●人工除雪是一種既原始而又長(cháng)期廣泛使用的除雪方式。這種除雪方式費工費時(shí)，勞動(dòng)強度大，所以各國開(kāi)始根據本國氣候和雪量，研制道用除雪機械，實(shí)施機械除雪。

●歸納起來(lái)，各國的除雪機可分為下列類(lèi)型：
1．掃雪機（如右側圖2所示）。掃雪機有兩種類(lèi)型，一種是大型普通掃路機，另一種是前裝式掃雪機。
前裝式掃雪機是在車(chē)輛上裝配了活動(dòng)式框架，框架內裝配滾筒刷，框架前面桿上設置了活動(dòng)式刮雪板。如果降雪量較小!可以借助滾筒刷掃雪，當路面積雪比較堅實(shí)，用滾筒刷進(jìn)行清掃作業(yè)遇到困難時(shí)，可以自動(dòng)調節他用框架上活動(dòng)式刮雪板，它適用于幫助清掃刷清掃積雪量小的路面.
2．犁式除雪機如右側圖3所示，其類(lèi)別有：斜式除雪刮板和形態(tài)類(lèi)似推上鏟式呈“V”字形除雪犁等。除雪器具也是前裝結構；一般在降雪之前臨時(shí)安裝在除雪車(chē)前部，也可根據需要裝配在車(chē)輛側面。車(chē)輛在行駛中將雪推在道路一邊，然后用車(chē)運走，或讓其慢慢溶化掉。配備活動(dòng)式刮板的除雪譏還可以根據需要，加寬或減少作業(yè)寬度，它適合于清掃雪量較小，但不適合掃雪機作業(yè)的路面。

3．拋擲式除雪機(俗稱(chēng)揚雪機)如右側圖4所示。機上裝配了螺旋狀葉片，其上部有1～2個(gè)噴筒， 葉片在車(chē)輛行進(jìn)中快速轉動(dòng)，雪從噴筒拋出，拋擲距離較遠，適于在山區或雪量較大雪層較厚的地區使用。

●融雪劑散播器。這是一種散播鹽水，固體鹽和混合料的融雪裝置。散播器裝配在普通卡車(chē)車(chē)箱上，在進(jìn)行噴灑作業(yè)時(shí)，散播盤(pán)由液壓驅動(dòng)旋轉，散播料均勻噴灑在路面上，散播寬度一般可達8米。散播器可裝配單散播盤(pán)和雙散掐盤(pán)。散播器適合在雪量較小的地區使用。一般是根據天氣預報，在降雪之前把散播料噴灑在路面上；這種融雪方法效果很好，在許多工業(yè)發(fā)達國家得到廣泛應用。同時(shí)把散播作業(yè)和除雪作業(yè)配合使用效果更好。這種作業(yè)方法的特點(diǎn)是，在降雪前噴灑散播融雪介質(zhì)，在進(jìn)行除雪作業(yè)時(shí)，能夠很順利干凈地將積雪清除掉，減輕了除雪的困難程度,但是環(huán)境污染嚴重。

從前除雪機械都是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，增加了購置專(zhuān)用機械的費用，這主要是因為受季節和氣侯的限制，利用率太低，為了降低冬季服務(wù)投資，合理使用車(chē)輛．各國的降雪機械都采取了前裝結構或活動(dòng)裝置，使之成為多功能除雪機，其中最具代表性的是美國的STM1100型座駕型掃雪機，通過(guò)配置滾刷模塊、揚雪模塊、鏟雪模塊和剪草模塊實(shí)現四種功能，分別可以用做掃雪機（如圖2）,鏟雪機（圖3），揚雪機（圖4）和剪草機（圖5）。入冬時(shí)，把車(chē)輛和除雪裝置裝配起來(lái)，可根據使用場(chǎng)合和降雪量的大小選擇不同的功能模塊，模塊更換時(shí)間僅需幾分鐘。除雪期后，拆除除雪裝置，車(chē)輛可用于其它用途，比如剪草機如右邊圖5所示。

●路面加熱除雪法是一種在少數城市使用的除雪方法，其種類(lèi)包括：(1)冬季在路面鋪設甩熱篦網(wǎng)的方法；(2)路面加熱法；(3)紅外線(xiàn)燈路面加熱法；(4)埋設熱水管利用水溫進(jìn)行路面加熱的方法：(5)在路面散播融冰劑，融雪劑的方法。

從控制效果和經(jīng)濟方面分析，上述方法中，電熱路面加熱法最為適宜，因而它的普及和發(fā)展也較快。這種加熱方法的特點(diǎn)是：(1)實(shí)施路面加熱的全部區域都能迅速得到融效果：(2)可在不干擾行人及車(chē)輛行駛的情況下除雪：(3)適用于不能容納除雪車(chē)的場(chǎng)所及用人力不便除雪的地帶并防止結凍：(4)因路面冰雪完全融化，除雪后，建筑物周?chē)涣魵堁?5)因利用電氣可以簡(jiǎn)便地實(shí)現遠距離操作和自動(dòng)控制：(6)不需要配備除雪人員，操作簡(jiǎn)便省力。

路面加熱系統的材料可選用塑料電纜，金屬電纜和其它適用電纜。路面加熱電纜的構造和特性是：(1)放熱體，材質(zhì)為銅鎳合金或其它等質(zhì)金屬，其截面積為38平方毫米以下絞合電纜。(2)絕終體，其材質(zhì)為耐熱乙烯樹(shù)脂混合物，戍丁基橡膠。絕緣體厚度根據材質(zhì)決定。耐熱聚乙烯混合物厚度0．8毫米以上；架橋聚乙烯混合物厚度0．8毫米以上；丁基橡膠混合物厚度1.1毫米以上，此外根據要求進(jìn)行外層涂裝。

在不同施工地點(diǎn)，路面加熱系統的施工也有區別。為了節約路面加熱系統的電力消耗，需根據大氣溫度。路面溫度、路面水公、降雪．濕度、風(fēng)速、日照等因素配備自動(dòng)控制裝置。
路面加熱設備的壽命，取決于路面保養狀況，平時(shí)應監·視路面狀況、路面的損耗，龜裂等，一旦發(fā)生此類(lèi)情況應迅速修補。此外，還應進(jìn)行電檢、絕緣電阻試驗及配電盤(pán)檢查。降雪期過(guò)后，應關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)，進(jìn)入降雪期前，應對道路損傷情況進(jìn)行外觀(guān)檢查。